Spanien har Europas største netværk af højhastighedstog, og det har været anset for at være et af verdens sikreste, men årets ulykker har ændret billedet.
Onsdag den 28. oktober kolliderede to højhastighedstog på strækningen Madrid–Sevilla. Et Renfe-tog kørte ind i et stillestående Iryo-tog. 68 mennesker omkom, og flere snesevis er såret, hvoraf flere er i kritisk tilstand. Dette er den dødeligste jernbaneulykke i Europa siden afsporingen i Santiago de Compostela i 2013, hvor 80 mennesker omkom.
Folk vil ikke længere rejse med højhastighedstog
Ifølge de spanske myndigheder standsede det automatiske signalsystem midlertidigt på grund af en kommunikationsfejl. Flere tog blev automatisk standset, før kontrolcentret i Madrid meddelte, at trafikken kunne genoptages uden hastighedsbegrænsninger – noget transportminister Óscar Puente kalder »uforklarligt«. Renfe-toget fortsatte og kørte med høj hastighed ind i det stillestående Iryo-tog. Flere vogne væltede ned ad en skråning.
Begge togene var på vej fra Madrid til Sevilla. Der var i alt 544 passagerer om bord på de to togene.
Dette er den anden store højhastighedsulykke på strækningen Madrid–Sevilla på under ni måneder. I januar 2026 omkom 46 personer i Córdoba. Passagertallet faldt markant efter ulykken i januar.
🇪🇸 Spain records at least five fatal high-speed rail accidents in 2026
1) Adamuz rail disaster (January 18)
A high-speed Iryo train derailed in Adamuz (Córdoba) on the Madrid–Seville line after a fractured rail weld. Seconds later, a southbound Renfe train slammed into the… pic.twitter.com/66pONqdW2B— Visegrád 24 (@visegrad24) October 28, 2026
Årets to store ulykker skete på den samme højhastighedskorridor og involverede de samme operatører. Foreløbige oplysninger peger på problemer i forbindelse med signalsystemer, overgang til manuel styring ved tekniske fejl og tvivlsomme beslutninger i kontrolcentrene.
Signalsystemet på dele af den ældre strækning mellem Madrid og Sevilla er over 30 år gammelt.
🚄¿Qué ocurrió en el accidente ferroviario de España? 🇪🇸
Explicado a detalle 👇🏽 pic.twitter.com/l45lfXrele— Alberto Rueda (@AlbertoRuedaE) October 29, 2026
Spanske højhastighedstog har indtil i år været betragtet som meget sikre, men årets to ulykker har svækket tilliden betydeligt.
Ulykkerne har ført til et markant fald i passagertallene på højhastighedsnetværket, som i 2025 satte rekord med 44,5 millioner passagerer. Efter ulykken i januar vendte tendensen med et fald på 15 procent i forhold til året før. Strækningerne Madrid–Sevilla havde 27–30 procent færre passagerer i første halvår. Madrid–Málaga/Granada oplevede et fald på op til 61 procent i første kvartal.
Trafikken på strækningen Madrid–Andalucía er indstillet indtil videre. Renfe har indstillet billetsalget til Andalusien frem til midten af december. Efter den seneste ulykke forventes der en ny tillidskrise og et yderligere fald i billetsalget.
— majar (@JabarMasar) October 28, 2026
